Unser Kunde Max hat seinen Isuzu D-Max aus dem Baujahr 2009 gezielt für Reisen in südliche Länder aufgebaut. Dabei stand vor allem eines im Fokus: maximale Zugänglichkeit, flexible Nutzung und ein zuverlässiges System auch unter staubigen und anspruchsvollen Bedingungen.
Aus diesem Grund fiel die Entscheidung auf unser offenes Backrack „Kampenwand“.
Warum ein offenes Backrack die bessere Lösung ist
Gerade auf Reisen – insbesondere in warmen, staubigen Regionen – zeigen viele geschlossene Systeme schnell ihre Schwächen:
- schwer zugängliche Bereiche
- Schmutz- und Wasseransammlungen
- eingeschränkte Flexibilität
Unser Backrack „Kampenwand“ löst genau diese Probleme:
✔ frei zugängliche Befestigungspunkte von innen und außen
✔ keine versteckten Hohlräume → kein Schmutzstau
✔ einfache Kabelführung ohne zusätzliche Anpassungen
✔ maximale Flexibilität für individuelles Equipment
Die offene Bauweise sorgt dafür, dass das System jederzeit an neue Anforderungen angepasst werden kann – ohne Kompromisse.
Unser Backrack „Kampenwand“ kann entweder über eine Airlineschiene seitlich oder mittels maßgeschneiderter Lösungen direkt an der Bordwand befestigt werden. Das System bietet maximale Flexibilität bei der Ladungssicherung sowie bei der Organisation von Ausrüstung.
Hochwertige Materialien – keine Kompromisse bei Haltbarkeit
Das komplette Rack besteht aus Aluminium und wird mit geschwärzten Edelstahlschrauben montiert.
Deine Vorteile:
- kein Rost an Verschraubungen
- langlebig auch unter extremen Bedingungen
- geringes Gewicht bei hoher Stabilität
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- Sonderlösungen für Max.
Da er seine Frischwasserkanister, den Kühlschrank und die Aufbewahrungsboxen an der Rückwand platziert hat, mussten wir etwas bauen damit er schnell und unkompliziert an sein weiteres Reisezubehör kommt. Wir haben uns entschieden das Seitenpanel drehbar zu gestalten und können somit volle Flexibilität gewährleisten. Nerviges umladen von Dingen oder sogar herausholen entfällt somit komplett. Das Seitenpanel wird während der Fahrt mit Scharnieren auf beiden Seiten am Hauptträger befestigt. Zudem wird die obere Positionen mit einem Stift fixiert.
2. Transportkoffer am Seitenteil.
Des Weiterem haben wir ein Molle Seitenpanel angepasst und konnten somit die bereits vorhandenen Koffer im Panel befestigen.
3. Fangnetz
Der letzte Sonderwunsch von Max war sein Fangnetz am Rückteil zu befestigen. Hierzu haben wir 5 Halter am Hauptrahmen befestigt und das Netz eingefädelt.
4. Aufbau beschichten und montieren.
Nachdem alle Sonderlösungen und Anpassungen besprochen worden sind, haben wir das Backrack komplett Pulverbeschichtet.
Anschließend wurde das komplette Rack auf dem Boden vormontiert und auf die Ladefläche platziert.
5. fertiges Produkt und Gesamtansicht mit allen Anbauteilen des Kunden.
Fazit: Individuelles Backrack für den Isuzu D-Max
Dieses Projekt zeigt, wie flexibel sich unser Backrack „Kampenwand“ an unterschiedliche Anforderungen anpassen lässt – egal ob für Reisen, Freizeit oder Offroad-Einsätze.
Durch die Kombination aus:
- offener Bauweise
- modularen Befestigungsmöglichkeiten
- individuellen Sonderlösungen
entsteht ein System, das sich perfekt an den Nutzer anpasst – nicht umgekehrt.
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